Ответ на вопрос: Напишите
пожалуйста как работает и устроено разгрузочное устройство, по фото никак
догадаться не могу что оно делает.
Оригинальный
компрессор ЗИЛ-130 работает вместе с регулятором давления, который при
достижении давления в ресиверах тормозной системы 8 атм. переводит компрессор в
холостой режим работы. Это осуществляется принудительным открытием впускных
клапанов компрессора, и тем самым полость цилиндров компрессора постоянна
соединена с атмосферой, а следовательно давление не создается. И энергия тратится
только на преодоление сил инерции вращения вала компрессора. (Т.е. очень
маленькое усилие.)
Разгрузочное устройство у оригинального компрессора устроено следующим
образом:
Регулятор давления соединяется отверстием В через фильтр 7 с каналом разгрузки 1. При давлении установленном на регуляторе давления колпачком 4, воздух попадает через канал 1 в подплунжерное пространство разгрузочного устройства и сжимая пружину 4 поднимает плунжеры 6. На плунжерах установлены уплотняющие резиновые кольца 7. Поднимаясь, плунжеры через свои штоки приподнимают впускные клапана и прекращают подачу воздуха в рессивер , так как воздух начинает перекачиваться из одного цилиндра в другой. ( Идея компрессора)
Так как мой
компрессор был новой конструкции, то этого узла в нем просто не было. И сразу
возникла проблема с пуском. С нуля компрессор качал, а вот повторный запуск с
давлением в ресивере более 1атм. уже был невозможен. Так как двигатель имеет мощность 5,5кВт то просто горел ремень.
А с
разгрузочным устройством компрессор разгоняется до номинальных оборотов без
усилий, а когда разогнался опускаются впускные клапана и он резво качает. Я
даже пробовал запускать с давлением в ресивере 10 атм. Прошло успешно.
А вот и сама
конструкция фото:
На фото
опорная пластина будущего фильтра, медные направляющие( на трубке нарезана
внешняя резьба М6) вкрученные в приваренные гайки М6, п-образные толкатели
поднимающие впускные клапана из электрода «тройки»
На фото исполнительный
механизм из старого контактора( катушка втягивает якорь- якорь опускает рычаг,
рычаг тянет тягу, тяга соединена пластиной с п-образными толкателями, которые
поднимают впускные клапана)
На фото
общий вид с фильтром, также видны шланги охлаждения.
Видео работы контактора:
Видео работы разгрузочного устройства при запуске:
Спасибо)
ОтветитьУдалитьПожалуйста.
УдалитьHalo, я Хелена Хулио из Эквадора, я хочу поговорить о мистере Бенджамине на эту тему. оказывает мне финансовую поддержку, когда все банки в моем городе отклонили мою просьбу предоставить мне кредит в размере 500 000,00 долларов США. Я сделал все возможное, чтобы получить кредит в моих банках здесь, в Эквадоре, но все они отказали мне, потому что мой кредит был низким, но с божьей благодати я узнал о мистере Бенджамине, поэтому решил попробовать подать заявку на кредит. с божьей помощью, они предоставили мне ссуду в размере 500 000,00 долларов США на запрос о ссуде, за который мои банки здесь, в Эквадоре, отказали мне, было действительно здорово иметь дело с ними, и мой бизнес сейчас идет хорошо. Электронная почта / WhatsApp Свяжитесь, если вы хотите получить кредит от них. lfdsloans@outlook.comWhatsApp Контакт: + 1-989-394-3740.
ОтветитьУдалить